智能電子壓力開關選用了提高前輩的壓力傳感器件，采用了模型識別及信號自動 分段技術，消除了壓力波動等各種乾擾，解決了因為自動調節系統滯後造成的甩泵。一年多 的現場應用表明該智能電子壓力開關技術提高前輩，機能可靠，合用於輸油管道。

1結論

　　　(1)精度：0.002MPa；(2)導通壓降：12V；(3)非導通工作電流： ≤6mA；(4)系統供電：24V；(5)環境溫度：-10～50℃；(6)耐壓：16MPa。

2技術指標　

　　　(1)增設了校准按鈕，在對智能電子壓力開關校驗時只要按下『校准按鈕』，微電腦就會自 動記憶當前壓力值，並把該值作為『智能電子壓力開關』設定值，從而實現壓力開關的智能 校驗。

　　　(2)增加了流程選擇開關，旁接罐流程、密閉流程可設置不同的閾值，旁接罐流程設置的閾 值可適當降低，從而解決了旁接罐流程壓力開關不能投用的題目。

　　　(3)采用了模型識別技術克服了現有壓力開關的壓力瞬間超低時，壓力開關動作造成不正常 甩泵。

　　　　智能電子壓力開關目前與普通的壓力開關比擬有如下特點：

3與同類產品的比較

　　　　信號自動分段方法的基本原理是選用一個固定的窗選取平穩運行的信號作為參考段，不斷與 當前信號作比較，非平穩性(如上站停泵引起的信號特性的變化)可以由不同段之間的過程統 計特性和頻譜性的改變顯示出來。一般根據幾種判據，當判據大於一定的閾值或當前段低於 設定值時，就以為信號進入了另一段(異常段)。

　　　　經由對現場信號多次模型分析，采用信號自動分段技術與模型識別技術從而能有效的克服壓 力波動等各種乾擾，進步壓力開關的可靠性。

　2.2信號自動分段技術　

　　　　輸油泵進口壓力較低時會對葉輪產氣憤蝕造成輸油泵的損壞，因此輸 油站設置有壓力調節系統並在進站及泵進口安裝了壓力開關，當進站壓力較低時調節系統首 提高前輩行調節，當自動調節系統調節後進站壓力若繼承下降，達到壓力開關動作值時就會進行 甩泵從而達到保護輸油泵的目的。但實際運行情況表明當發生異常情況時，因為自動調節系 統 存在滯後，未等自動調節系統施展作用壓力開關就產生動作造成甩泵。溘然甩泵給輸油設備 造成的危害比短時間泵進口壓力超低造成的危害還要大。公道的選擇是依據泵站實際情況建 立泵進口壓力答應模型，壓力開關依據該模型進行識別，決定是否甩泵。

　2.1模型識別技術

　2樞紐技術

　　　　1流程選擇開關，旁接罐流程、密閉流程可設置不同的門檻值，旁接罐流程設置的門檻值可 適當降低，從而克服了旁接罐流程壓力開關不能投用的挫折。

　　　　2校准按鈕，在對智能電子壓力開關校驗時只要按下『校准按鈕』，微電腦就會自動記憶當 前壓力值，並把該值作為智能電子壓力開關設定值，從而實現壓力開關的智能校驗。

　　　　3電子開關將微電腦發出的壓力開關狀態信號轉化為智能電子壓力開關的導通及斷開。

　　　　4微電腦采用低功耗嵌入式單片機C8051F007，該單片機具有供電電壓低(2.7～3.6 V)、 功耗低(可低於1 mA)、體積小(8 mm×8 mm)、功能強等特點。該單片機具有12Bit ADC,35 6BRAM,32kFlash MCU。微電腦將采集到的壓力信號進行分析、處理、記憶，消除乾擾及壓力 波動，發出准確的壓力開關狀態信號。

　　　　5信號調理部門采用集成運放及電子元件組成，它對壓力傳感器信號進行調理，變成微電腦 能接受的信號，送給微電腦。

　　　　6壓力傳感器件采用單晶硅智能壓力傳感器。該傳感用具有高精度(±0.075%)、高不亂性( 優於0.1%FS／年)、抗高過壓和高靜壓(耐壓16 MPa)、量程遷移比大(20∶1)等特點。選用 單晶硅智能壓力傳感器作為傳感部件，使智能電子壓力開關的控制精度及可靠性有了保證。